智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀HY-ZS1

轉(zhuǎn)速表具有測速、顯示、控制功能，既可作現(xiàn)場表用，又可以輸出4～20mA轉(zhuǎn)速電流信號(hào)直接與計(jì)算機(jī)或集散型控制（DCS）系統(tǒng)連接。它體現(xiàn)了集散型控制系統(tǒng)集中管理、分散控制的層次化思想。由于中央計(jì)算機(jī)只需接收現(xiàn)場設(shè)備的各種過程參數(shù)和下裝控制參數(shù)，把現(xiàn)場設(shè)備的監(jiān)測、控制功能直接交給前端機(jī)或現(xiàn)場智能儀表來完成，這樣就把現(xiàn)場部份控制功能和危險(xiǎn)分散到前端機(jī)，一旦中央機(jī)發(fā)生故障，現(xiàn)場設(shè)備的控制功能依舊能得到保證，大大降低了系統(tǒng)出現(xiàn)重大故障的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了控制功能分散、負(fù)荷分散、危險(xiǎn)分散、管理集中的設(shè)計(jì)思想，有效地提高了系統(tǒng)的可靠性。是新一代轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置?？蓪?duì)裝有汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)測，具有轉(zhuǎn)速值記憶、報(bào)警值任意設(shè)定等功能，并可提供兩路超速報(bào)警繼電器輸出及單路零轉(zhuǎn)速報(bào)警繼電器輸出。是新一代轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置?？蓪?duì)裝有汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)測，具有轉(zhuǎn)速值記憶、報(bào)警值任意設(shè)定等功能，并可提供兩路超速報(bào)警繼電器輸出及單路零轉(zhuǎn)速報(bào)警繼電器輸出。是新一代轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置?？蓪?duì)裝有汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)測，具有轉(zhuǎn)速值記憶、報(bào)警值任意設(shè)定等功能，并可提供兩路超速報(bào)警繼電器輸出及單路零轉(zhuǎn)速報(bào)警繼電器輸出。是新一代轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置。可對(duì)裝有汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)測，具有轉(zhuǎn)速值記憶、報(bào)警值任意設(shè)定等功能，并可提供兩路超速報(bào)警繼電器輸出及單路零轉(zhuǎn)速報(bào)警繼電器輸出。是新一代轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置?？蓪?duì)裝有汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)測，具有轉(zhuǎn)速值記憶、報(bào)警值任意設(shè)定等功能，并可提供兩路超速報(bào)警繼電器輸出及單路零轉(zhuǎn)速報(bào)警繼電器輸出。是新一代轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置?？蓪?duì)裝有汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)測，具有轉(zhuǎn)速值記憶、報(bào)警值任意設(shè)定等功能，并可提供兩路超速報(bào)警繼電器輸出及單路零轉(zhuǎn)速報(bào)警繼電器輸出。是新一代轉(zhuǎn)速監(jiān)測裝置?？蓪?duì)裝有汽輪機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)速監(jiān)測，具有轉(zhuǎn)速值記憶、報(bào)警值任意設(shè)定等功能，并可提供兩路超速報(bào)警繼電器輸出及單路零轉(zhuǎn)速報(bào)警繼電器輸出。

智能轉(zhuǎn)速監(jiān)測儀HY-ZS1

 技術(shù)參數(shù) 
名  稱 參  數(shù) 備    注
轉(zhuǎn)速顯示范圍 0…9999轉(zhuǎn)/分 
轉(zhuǎn)速測速范圍 0…8000轉(zhuǎn)/分 
采樣 ±1轉(zhuǎn)/分 
測速 ±1轉(zhuǎn)/分 
供電電源 AC 220V (±10%) 
輸入信號(hào)范圍 Vpp=0.1～30V 
直流電源輸出 +15V（100 mA）（選配） 
繼電器輸出容量 AC 250V 3A DC 30V 3A 
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